GGCOX Inside

En ce lundi ensoleillé du 19 mars ... ok, vous n'y croignez pas. Je le refait.

J'arrive vers 8h30 sur le circuit Carole et il tombe des flocon de neige ... euh, ca va pas le faire.
L'organisateur n'arrive pas avant 9h30 (), mais la pluie/neige s'arrete, et il y a meme du soleil qui pointe son nez.

Vers 10h30, je me lance sur la piste .... glissante. Carole, ce n'est pas vraiment réputé pour adhérer sur le mouillé, mais à proche de zéro degré, apres avoir plu et à moitié neigé.
Bref, je roule sur des oeufs, et pour une découverte de ma toute nouvelle et jolie moto, les sensations sont bizarres. Ca bouge devant, ca bouge derriere ... bof.
LE miracle tient de fait que je ne sois pas tomber ......

2éme séance, la piste devient séchante. Mais je me mefie tout de meme, n'arrivant pas à me lacher dans les virages.
Mais la sensation est meilleure ... ca bouge moins.
Là arrive l'épisode de la clef !! Je m'explique. Il faisait froid. J'avais donc décidé de tourner avec en guise de couche supplémentaire, un polaire sans manche avec des poches. Tiens des poches, c'est pas mal pour mettre la clef de la voiture. PAs bonne l'idée, mais alors pas bonne du tout ! La poche s'est ouverte lors de la session et j'ai perdu ma clef (+ accessoirement une protection de carteur) !
A la pause déjeuner, on fait le tour du circuit, et Daniel, oeil de linx, retrouve clef et protége carteur.

Je mange au lance pierre et je repars pour une 3éme sessions. Que du bonheur, la piste etant seche.
Les sensations : ca freine fort, ca bouge de l'arrier, c'est mal réglé mais on sens un réel potentiel.
Et je découvre le plaisir de la boite inversée qui m'approte un confort à la parabole (c'etait le but recherché), mais aussi en sortie de tous les virages.

Je me suis fait vraiment plaisir sans avoir aucune idée du chrono. Je décide donc de fixer le cable de l'alfano.

4éme session ... la plus courte de ma vie. Je prend la piste, je tourne la tete pour voir si par hasard y'a une moto qui arrive et je suis à glisser sur le bitume !
2 hypothéses, soit je me suis fait percuter, ou alors j'ai merdé avec la boite inversée. La deuxiéme hypothése semle se confirmer.
En attendant je glisse, la tet (enfin le casque) tape 2 fois assez fortement au sol et je sens une douleur sur le coté.
Le résultat est une coté de félée ... je m'en sors pas trop mal !

La belle peinture de la moto envolé, selecteur tordu, carteur limé (vous vous rappellez j'avais perdu mes proteges carteurs), poly enfoncé et abimé, embout de guidon cassé, ...... sniff, ma belle moto est toute cassée.

J'ai une semaine d'arret et 4 sans sports (donc pas de roulage), de quoi reflechir sur le devenir de la boite inversée ...



Heureusement que j'ai eu la bonne idée de prendre la moto avant la chute pour montrer qu'elle est tres belle ;-)

Voilà c'est dit c'est fait, j'ai roulé en 32 avec mon Pantera de 6,2cv à Thiais ..... ok, c'est un 32'959, mais tout de même !
Reste plus qu'à changer mes pneus qui sont fatigués et attendre une piste plus chaud et je devrais pouvoir faire encore mieux ;-)

 

Pour tous ceux qui se demandent pourquoi GGCOX sur mon cuir, voici un indice ...



Elles sont trop belles toutes les deux ;-)

Ce mercredi, jour des enfants, me voilà de nouveau à Thiais pour un apres midi Pantera.

A l'horizon un pocket et un Conti (hello Remi  ), bref peu de monde. J'en profite pour demande un transpondeur pour suivre mes chronos, ce dernier etant le seul avec qui je pouvais me battre ;-)

Premiere p'tite série de mise en jambe de 15 tours avec une moyenne au tour de 34'032 et un meilleur tour en 33'610.
Plutôt pas mal pour la mise en jambe, avefc des chronos réguliers. Mais je vois que le record du mois est à 33'319 ... je dois m'y attaque !

2éme round. Il sera de 56 tours avec en tête de claquer un 32. Sur la piste, je me sens bien et d'ailleur la feuille de chrono pense la même chose avec 56 tours à rouler en 33 ! Résultat, un temps moyen en 33'595 et un meilleur temps en 33'170 ... c'est pas 32, mais c'est pas loin, et je prend le meilleur chrono du mois ;-)

Une nouvelle session ... et faux départ; je chute en sortie de parabole en finissant un peu fort dans le vibreur. LA couture du cuir a sauté et l'axe de fixation de la roulette est mort.
Donc ce sera session bricolage pour remettre la moto en route .......

Cette 4éme et dernière série sera pour me remettre en jambe. Le chrono moyen est ... moyen avec un 34'227, mais en amélioration tour après tour (36 au total) avec le dernier tour en 33'730 en guise de meilleur temps.
On va dire que c'est la fatigue, que les freins de la moto commençaient à être insuffisant, que le Conti et le pocket me ralentissait, ........ non, c'était un superbe après midi ensoleilé où à la fin j'étais moins incisif ;-)

 
Next step, vendredi avec une MAD Ladies en fin d'après midi et la course de dimanche ..... on surveille la météo qui n'est pas rassurante :-(

A défaut d'aller rouler au Vigeant avec le CBR, par ce dimanche ensoleillé, je décide d'aller rouler à Thiais avec mon Pantera.
Ce sera finallement mon premier roulage à 2 roues de l'année !

Arrivé tres en avance, je décide de piquer un petit somme dans la voiture ... et oui la nuit a été un peu courte et les yeux demandent du repos ;-)
UN peu avant 14h le circuit ouvre. Bonjour à toute la troupe, discussions diverses jusqu'à ce que Gérard me dise qu'il y a une animation à 15h30. Là, mon cerveau me dit "Oublies les conversations de comptoir, et va t'équiper pour rouler" ...
... et c'est ce que j'ai fait ;-)



Mon dernier roulage en Pantera, c'était en octobre de l'an dernier, et je ne savais pas comment ca allait se passer.
Avec en tête la 1ére manche du Pantera Cup qui aura lieu dimanche prochain, je me suis dit "mets du gaaaaz, tout de suite", et comme me dit Jeff "Quant on a faim de rouler, on va bien" ... et effectivement j'allais bien.



En clair, j'ai atomisé un peu pres tout ce qui roulait à l'exception de Philippe avec son Pantera (kité en 11cv !) et un dirt 125 cm3 ... pas de quoi rougir avec ma version 6,2cv d'origine ;-)


Franchement la météo était au top, il y avait du monde et j'en ai profité pour travailler ma position .... un après midi de roulage plein de niaks et qui me laisse espérer pouvoir mettre un peu de pression (voir plus) aux usuels leaders du Pantera Cup qui seront présents dimanche prochain.

Je suis en vacances !!! J'y retourne dans la semaine avec, j'espere, une ou deux MAD Ladies au rendez-vous !

 

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